Fahrberichte

Bevor Sie ein Auto anschauen, testen oder kaufen interessiert Sie ein Fahrbericht? Lesen Sie die Fahrberichte zu diversen Herstellern, Marken und Modellen. Bleiben Sie damit auf dem aktuellen Stand und bekommen Sie damit eine “unabhängige” Kaufentscheidung.

Bildstrecke: Fahrbericht: Audi Q5 2.0 TFSI: Warum immer ein Diesel?

Nachricht vom: 27. August 2010 um 10:21 |

Bildstrecke: Fahrbericht: Audi Q5 2.0 TFSI: Warum immer ein Diesel?:

Ohne Stock und Stein, STG / STG

Die einen wollen einen Geländewagen, andere einen schicken Kombi. Der Audi Q5 vereint beides – auch als Benziner.

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Renault Fluence – Franzosen-Jetta ohne Rucksackdesign

Nachricht vom: 26. August 2010 um 16:06 |

Renault Fluence – Franzosen-Jetta ohne Rucksackdesign: Der Mégane bekommt einen großen Bruder. Noch in diesem Jahr bringt Renault mit dem Fluence die Stufenheckversion des Golf-Gegners auf den Markt. Zu Preisen ab 17 950 Euro.
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ADAC-Test: Schlechte Noten für freie Werkstätten

Nachricht vom: 26. August 2010 um 15:10 |

ADAC-Test: Schlechte Noten für freie Werkstätten: Der jüngste Werkstatt-Test des ADAC hat ergeben, dass Vertrags-Werkstatten meist besser arbeiten als freie. Sieben Werkstätten waren offenbar besonders schlampig. Sie fanden keinen einzigen der fünf Fehler, die der ADAC zuvor an den Fahrzeugen präpariert hatte.
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Renault Fluence: Kleine Limousine mit großem Schlund

Nachricht vom: 26. August 2010 um 10:12 |

Renault Fluence: Kleine Limousine mit großem Schlund: Rentnerauto, Rucksackmodell, Spießerkutsche – kleinere Limousinen haben in Deutschland inzwischen ein trauriges Image. Renault probiert es dennoch aufs Neue mit einem solchen Modell und fährt die Stufenheckvariante der Mégane-Baureihe vor – ein Auto namens Fluence.
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Neue Renault-Sportler – Schnelle Schmuckkästchen

Nachricht vom: 24. August 2010 um 11:34 |

Neue Renault-Sportler – Schnelle Schmuckkästchen: Mit betont sportlichen Versionen versucht Renault das Interesse an den Kleinwagen Twingo und Clio zu steigern. Die so genannten Gordini-Modelle sind schnell und liebevoll verarbeitet, aber auch teuer.
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Suzuki Kizashi: Wir können auch größer

Nachricht vom: 20. August 2010 um 17:19 |

Suzuki Kizashi: Wir können auch größer: Mit putzigen Kleinwagen hat Suzuki es weit gebracht. Doch Knirpse wie der Swift sind den Verantwortlichen anscheinend nicht mehr genug. Daher drängt die Marke nun mit dem Modell Kizashi in die Mittelklasse. SPIEGEL ONLINE ist das Modell bereits gefahren.
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Audi A8L: Luxus im Langformat

Nachricht vom: 20. August 2010 um 17:19 |

Audi A8L: Luxus im Langformat: Von wegen Downsizing: Sollen die anderen doch kleinere Motoren und kürzere Autos kaufen. In der Oberklasse gilt weiter die alte Devise “viel hilft viel”. Deshalb bringt Audi jetzt mit der Langversion des A8 auch den Zwölfzylinder zurück – immerhin mit gezügeltem Durst.
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Cadillac CTS Sport Wagon: Einladender Exot

Nachricht vom: 20. August 2010 um 17:18 |

Cadillac CTS Sport Wagon: Einladender Exot: Cadillac versucht in Europa einen Neustart – neben dem Geländegänger SRX soll vor allem das Modell CTS Kunden ködern. Den E-Klasse-Gegner gibt es, für einen Ami ungewöhnlich, sogar als Kombi. SPIEGEL ONLINE war bereits mit dem einladenden Exoten unterwegs.
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Pickup Peugeot Hoggar: Der Südamerika-Spezialist

Nachricht vom: 20. August 2010 um 17:18 |

Pickup Peugeot Hoggar: Der Südamerika-Spezialist: In den USA können Pickups nicht groß genug sein, und in Europa gibt es keinen Markt für solche Autos. In Südamerika jedoch sind auch kleine Pritschenwagen ein großes Geschäft. Davon will nun auch Peugeot profitieren, mit dem neuen Modell Hoggar.
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Smart Fortwo: Ein Auto, das elektrisch fahren will

Nachricht vom: 20. August 2010 um 17:18 |

Smart Fortwo: Ein Auto, das elektrisch fahren will: Wurde da was gemacht? Der neue Smart Fortwo sieht seinem Vorgänger zum Verwechseln ähnlich. Beim Verbrauch des kleinen Stadtflitzers hat der Daimler-Konzern noch ein bisschen mehr herausgeholt – wer jedoch richtig sparen will, der wartet besser auf die Elektroversion.
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